매력적인 디자인에 연비까지 좋은 차, 어디 없을까? 준중형 수입차를 알아보지만, 막상 마음에 드는 차를 찾으면 가격이 부담스럽고, 가격에 맞추자니 디자인이나 성능이 아쉬웠던 경험, 다들 있으시죠? 특히 매일 타야 하는 첫차나 패밀리카를 고민하는 30대, 혹은 세련된 감각을 중시하는 여성 운전자라면 이런 고민은 더욱 깊어질 겁니다. “디자인도 예쁘고, 연비도 좋아서 유지비 부담도 적고, 실내 공간도 넉넉했으면 좋겠어!” 이 모든 조건을 만족시키는 차를 찾는 것이 정말 하늘의 별 따기처럼 느껴지셨을 겁니다. 하지만 여기, 여러분의 까다로운 기준을 만족시킬 프랑스 감성의 해치백, 2025/2026 푸조 308이 있습니다.
새로운 푸조 308의 핵심 세 가지
- 더 똑똑해진 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 놀라운 연비와 주행 성능을 동시에 잡았습니다.
- 사자의 머리를 형상화한 신형 엠블럼과 날렵한 디자인으로 도로 위의 시선을 사로잡습니다.
- 운전의 재미를 극대화하는 푸조 고유의 아이콕핏(i-Cockpit)으로 특별한 드라이빙 경험을 선사합니다.
2025/2026 푸조 308 제원 완벽 정리
새롭게 돌아온 신형 308은 푸조의 최신 EMP2 플랫폼을 기반으로 더욱 안정적이고 역동적인 비율을 자랑합니다. 특히 이전 모델 대비 길어진 전장과 축거(휠베이스)는 더욱 안정적인 주행감과 넉넉한 실내 공간을 제공하는 기반이 됩니다. 준중형 해치백 시장의 강력한 경쟁 모델인 폭스바겐 골프, 현대 i30와 비교해도 충분한 경쟁력을 갖춘 제원입니다.
| 구분 | 상세 제원 |
|---|---|
| 전장 | 4,380mm |
| 전폭 | 1,830mm |
| 전고 | 1,455mm |
| 축거 (휠베이스) | 2,680mm |
| 엔진 | 1.2 퓨어테크 가솔린 터보 + 48V 마일드 하이브리드 |
| 최고출력 | 136마력 (엔진) |
| 최대토크 | 23.5kg.m (엔진) |
| 변속기 | e-DCS6 (6단 듀얼클러치) |
| 복합연비 | 15.2 km/L |
| 트렁크 용량 | 기본 412L, 2열 폴딩 시 최대 1,323L |
쉽게 이해하는 48V 스마트 하이브리드 시스템
많은 분들이 ‘하이브리드’라고 하면 복잡하고 어렵게 생각하지만, 푸조 308의 48V 마일드 하이브리드 시스템은 생각보다 간단하고 매우 효율적입니다. ‘스마트 하이브리드’라는 이름처럼, 운전자가 신경 쓰지 않아도 알아서 똑똑하게 작동하여 연비를 높여주는 고마운 기술이죠.
핵심은 ‘전기모터’의 똑똑한 개입
기존 마일드 하이브리드가 엔진을 보조하는 역할에 그쳤다면, 푸조 308의 시스템은 한 단계 더 진화했습니다. 변속기(e-DCS6) 안에 전기 모터가 통합되어 있어, 저속에서는 엔진의 개입 없이 전기 모터만으로 부드럽게 출발하고 주행할 수 있습니다. 푸조에 따르면 도심 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 운행할 수 있다고 하니, 연비 좋은 차를 찾는 분들에게는 희소식입니다. 정체 구간에서 가다 서다를 반복할 때, 주차할 때 등 일상 주행에서 그 효과를 톡톡히 볼 수 있습니다.
2종 저공해차 혜택은 덤
뛰어난 연비와 낮은 이산화탄소 배출량 덕분에 2025/2026 푸조 308은 2종 저공해차 혜택을 받을 수 있습니다. 이는 공영주차장 요금 할인, 공항 주차장 할인 등 실질적인 유지비 절감으로 이어져 가성비 수입차로서의 매력을 더합니다. 자동차세, 취등록세 부담도 상대적으로 적어 첫차 추천 모델로도 손색이 없습니다.
알뤼르(Allure) vs GT, 나에게 맞는 트림은
신형 308은 알뤼르와 GT 두 가지 트림으로 운영되어 소비자의 선택 폭을 넓혔습니다. 두 트림 모두 매력적이지만, 지향하는 바가 뚜렷해 본인의 운전 스타일과 선호도에 따라 현명한 선택이 가능합니다.
합리적인 선택, 알뤼르 (Allure)
알뤼르 트림은 합리적인 가격에 푸조 308의 핵심적인 매력을 모두 누리고 싶은 분들에게 적합합니다. 17인치 휠이 적용되며, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 등 필수적인 ADAS 안전 사양이 기본으로 탑재되어 있어 안전한 운행을 돕습니다. 푸조의 자랑인 아이콕핏(i-Cockpit) 역시 기본으로 경험할 수 있습니다.
고급스러움과 다이내믹, GT
GT 트림은 한층 더 다이내믹한 주행 감성과 고급스러운 옵션을 원하는 분들을 위한 선택지입니다. 18인치 휠이 기본 장착되며, 밤길을 환하게 밝혀주는 매트릭스 LED 헤드라이트, 주차를 돕는 360도 카메라 등 첨단 사양이 추가됩니다. 실내에는 고급스러운 알칸타라 시트가 적용되어 푸조 감성을 한껏 느낄 수 있으며, 10인치 터치스크린과 함께 터치식 i-토글이 적용되어 더욱 직관적인 조작이 가능합니다.
프랑스 감성이 깃든 실내외 디자인
푸조 308의 가장 큰 장점 중 하나는 단연 디자인입니다. 스텔란티스 그룹의 새로운 시작을 알리는 신형 엠블럼은 방패 모양 중앙에 사자 머리 형상을 담아 강렬한 인상을 줍니다. 사자의 송곳니를 형상화한 주간주행등과 할퀸 자국을 표현한 리어램프는 푸조만의 정체성을 명확히 보여줍니다. 올리빈 그린, 버티고 블루, 옵세션 블루 등 감각적인 외장 색상은 디자인 예쁜 차를 선호하는 오너들의 마음을 사로잡기에 충분합니다.
운전자를 위한 공간, 아이콕핏 (i-Cockpit)
실내로 들어서면 푸조만의 독창적인 아이콕핏이 운전자를 맞이합니다. 컴팩트한 사이즈의 스티어링 휠과 그 위로 보이는 디지털 계기판, 운전자 쪽으로 기울어진 중앙 터치스크린은 마치 전투기 조종석에 앉은 듯한 느낌을 줍니다. 이는 운전 중 시선 이동을 최소화하여 안전한 주행을 돕는 인체공학적 설계의 결과물입니다. 패들 시프트를 이용한 드라이빙 모드 변경은 운전의 재미를 더해주는 요소입니다.
패밀리카로도 충분한 실용성
디자인만 예쁜 차가 아닙니다. 2열 공간은 준중형 해치백으로서 충분한 공간을 제공하며, 트렁크 용량은 기본 412리터에서 2열 시트를 접으면 최대 1,323리터까지 확장되어 다양한 짐을 실을 수 있습니다. 이는 경쟁 모델인 폭스바겐 골프나 현대 i30와 비교해도 부족함 없는 수준으로, 패밀리카로 활용하기에도 충분한 실용성을 갖췄습니다.
