렉서스 LX700H, 과연 1억이 넘는 가치를 할까? 솔직한 평가
요즘 1억이 넘는 럭셔리 SUV, 정말 많죠? 도로 위 수많은 플래그십 SUV를 보며 ‘과연 저 차가 그만한 가치를 할까?’ 한 번쯤 생각해 보셨을 겁니다. 특히 ‘일본차’라는 편견과 높은 가격표 사이에서 고민이 깊어지는 렉서스 LX700H. “이 가격이면 독일 3사 가지”라는 말을 들으면 마음이 흔들리는 것도 사실입니다. 하지만 이런 고민, 어쩌면 이 차의 진정한 가치를 아직 모르기 때문일지도 모릅니다. 오늘은 렉서스 LX700H가 정말 1억 넘는 돈값을 하는지, 그 속내를 샅샅이 파헤쳐 보겠습니다.
렉서스 LX700H 핵심 요약
- 강력한 하이브리드 파워와 압도적인 오프로드 성능을 겸비한 유일무이한 렉서스 플래그십 SUV입니다.
- GA-F 플랫폼 기반의 바디 온 프레임 구조로 타협 없는 내구성과 신뢰성을 자랑하며, 어떤 길이든 편안한 주행을 선사합니다.
- 타즈나 콘셉트의 운전자 중심적 실내 디자인과 VIP 트림의 오토만 시트 등은 최상의 탑승 경험을 제공합니다.
억 소리 나는 가격, 그 이상의 가치를 담았을까?
렉서스 LX700H의 가격표를 보면 누구나 잠시 망설이게 됩니다. 시작 가격부터 억 단위를 훌쩍 넘기 때문이죠. 이는 벤츠 GLS, BMW X7, 그리고 랜드로버 레인지로버 같은 쟁쟁한 경쟁 모델들과 직접적으로 비교되는 지점입니다. 하지만 렉서스 LX700H는 단순한 럭셔리 SUV가 아닌, 브랜드의 철학과 기술력이 집약된 ‘플래그십 SUV’라는 점을 기억해야 합니다. 렉서스 드라이빙 시그니처가 녹아든 정숙성과 뛰어난 내구성은 기본, 여기에 강력한 하이브리드 시스템까지 더해져 새로운 차원의 가치를 제시합니다. 연간 자동차세나 유지비, 보험료 등을 고려해도 렉서스 특유의 낮은 고장률과 신뢰성은 장기적인 관점에서 충분한 만족감을 줄 수 있습니다.
강력함과 효율성을 모두 잡은 하이브리드 심장
렉서스 LX700H의 핵심은 바로 3.5L V6 트윈터보 엔진과 진보된 직병렬 하이브리드 시스템의 결합입니다. 엔진과 10단 자동 변속기 사이에 위치한 강력한 모터 제너레이터는 시스템 총 출력 400마력 중반대의 강력한 힘을 발휘하며 거대한 차체를 부드럽고 강력하게 이끌죠. 풀타임 4WD 시스템과 연동되어 온로드는 물론, 험난한 오프로드에서도 지치지 않는 주행 성능을 보여줍니다. 하이브리드 SUV임에도 불구하고 복합연비 수치 자체는 기대에 미치지 못할 수 있지만, 이는 이 차가 단순한 연비 효율이 아닌 강력한 퍼포먼스와 극한의 신뢰성에 더 중점을 두었기 때문입니다. 비상 주행 기능까지 탑재하여 하이브리드 시스템에 문제가 생겨도 주행을 이어갈 수 있는 능력은 렉서스의 고집스러운 신뢰성 철학을 보여주는 부분입니다.
타의 추종을 불허하는 오프로드 DNA
| 구분 | 상세 내용 |
|---|---|
| 플랫폼 | GA-F 플랫폼 (바디 온 프레임) |
| 서스펜션 | 전자제어 가변 서스펜션 (AVS), 능동형 차고 조절 서스펜션 (AHC) |
| 오프로드 기능 | 멀티 터레인 셀렉트, 크롤 컨트롤, 디퍼렌셜 락 |
| 도하 성능 | 최대 700mm |
렉서스 LX700H는 도심형 럭셔리 SUV의 틀을 벗어던집니다. 전통적인 바디 온 프레임 방식을 채택한 GA-F 플랫폼은 압도적인 강성과 내구성을 자랑하며, 이는 험로 주파 시 차체 비틀림을 억제하고 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 여기에 전자제어 가변 서스펜션(AVS)과 능동형 차고 조절 서스펜션(AHC)이 더해져 노면 상황에 따라 최적의 승차감과 주행 안정성을 제공합니다. 멀티 터레인 셀렉트, 크롤 컨트롤, 그리고 디퍼렌셜 락과 같은 전문적인 오프로드 사양은 이 차의 한계가 어디까지인지를 궁금하게 만듭니다. 특히 오버트레일 트림은 더욱 강력한 오프로드 성능에 초점을 맞춰, 차박이나 캠핑 같은 아웃도어 활동을 즐기는 패밀리카로서의 매력도 충분합니다.
탑승자를 배려한 섬세한 공간의 미학
차 문을 여는 순간, 렉서스 LX700H의 진정한 가치가 드러납니다. 운전자를 감싸는 듯한 ‘타즈나 콘셉트’의 실내 디자인은 모든 조작계를 직관적으로 배치하여 운전에만 집중할 수 있는 환경을 제공합니다. 시선 전방에 위치한 12.3인치 디스플레이와 그 아래 7인치 디스플레이로 구성된 듀얼 디스플레이는 다양한 정보를 효율적으로 전달하며, 헤드업 디스플레이와 디지털 리어뷰 미러 같은 편의 사양도 빠짐없이 갖췄습니다. 실내를 가득 채운 세미아닐린 가죽과 섬세한 마감, 그리고 귀를 즐겁게 하는 마크레빈슨 오디오 시스템은 이동하는 모든 순간을 특별하게 만듭니다. 특히 4인승 VIP 트림의 2열 시트는 항공기 일등석을 연상시키는 오토만 시트와 마사지 기능, 리어 시트 엔터테인먼트, 쿨박스까지 갖춰 쇼퍼드리븐 SUV로서의 역할도 완벽하게 수행합니다.
존재감을 드러내는 디자인과 다양한 선택지
렉서스의 상징인 거대한 스핀들 그릴과 날카로운 헤드램프는 LX700H의 압도적인 존재감을 완성합니다. 전장 5,100mm, 전폭 1,990mm, 전고 1,885mm의 당당한 차체와 긴 휠베이스는 안정적인 비율과 넉넉한 실내 공간을 보장합니다. 국내에는 오프로드 성능을 강화한 5인승 오버트레일 트림, 7인승 구성의 럭셔리 트림, 그리고 최상의 편안함을 제공하는 4인승 VIP 트림이 제공되어 사용자의 목적에 따라 다양한 선택이 가능합니다. 넉넉한 트렁크 용량은 물론, 2열과 3열 시트 폴딩을 통해 다양한 공간 활용이 가능하여 패밀리카로서의 역할도 훌륭하게 소화합니다.
안전에 대한 확고한 신념, LSS+
안전은 렉서스가 가장 중요하게 생각하는 가치 중 하나입니다. 렉서스 LX700H에는 진보된 예방 안전 기술 패키지인 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)가 기본으로 탑재됩니다. 긴급 제동 보조 시스템, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 추적 어시스트 등 다양한 안전 사양이 유기적으로 작동하여 운전자의 피로를 줄여주고, 예측 불가능한 위험 상황으로부터 탑승자를 안전하게 보호합니다. 이는 어떤 상황에서도 안심하고 주행할 수 있다는 굳건한 신뢰를 줍니다.
