수입차 한번 타보고 싶은데, 막상 사려고 하니 주변에서 “수리비 폭탄 맞는다”, “부품 구하기 힘들다”는 말에 망설여지시나요? 디자인과 성능은 마음에 쏙 드는데, 현실적인 유지비 걱정에 국산차로 눈을 돌렸던 경험, 다들 한 번쯤 있으실 겁니다. 특히 패밀리카로 인기가 높은 준중형 SUV 시장에서는 이런 고민이 더욱 깊어지죠. 만약 이런 걱정을 덜어주면서도 뛰어난 디자인과 효율성을 모두 갖춘 수입 SUV가 있다면 어떠실까요?
2025/2026 푸조 3008 핵심 요약
- 8년 만의 풀체인지, 스포티한 패스트백 디자인과 혁신적인 실내 공간으로 재탄생
- 도심 주행의 50%를 전기 모드로, 뛰어난 연비의 스마트 하이브리드 시스템 탑재
- 수입차 유지비 걱정을 덜어주는 합리적인 가격과 2종 저공해차 혜택
파격적인 변신, 펠린 룩의 진화
이번 푸조 3008 풀체인지 모델은 기존의 단정한 SUV 이미지를 벗고 날렵하고 역동적인 패스트백 SUV 스타일로 완전히 새로워졌습니다. 공기저항계수를 낮추는 유려한 루프 라인과 ‘플로팅 스포일러’는 디자인뿐만 아니라 효율성까지 고려한 설계입니다. 전면부는 새로운 푸조 엠블럼과 그라데이션 그릴, 그리고 사자의 발톱을 형상화한 3D LED 테일램프와 픽셀 LED 헤드램프가 어우러져 한층 더 강렬하고 미래지향적인 ‘펠린 룩’을 완성했습니다. 멀리서 봐도 한눈에 푸조임을 알아볼 수 있는 독창적인 디자인은 투싼 하이브리드나 스포티지 하이브리드 같은 경쟁 모델 사이에서 확실한 존재감을 드러냅니다.
운전자를 위한 혁신, 파노라믹 아이콕핏
실내 변화는 더욱 혁명적입니다. 푸조의 상징과도 같은 아이콕핏(i-Cockpit)이 ‘파노라믹 아이콕핏’으로 한 단계 더 진화했습니다. GT 트림에는 대시보드 위에 마치 떠 있는 듯한 21인치 HD 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용되어 운전자에게 탁월한 시각적 몰입감을 선사합니다. 헤드업 디스플레이와 중앙 터치스크린을 하나로 통합한 이 거대한 디스플레이는 주행 정보와 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 보여주며, 알뤼르 트림에도 두 개의 10인치 스크린을 합친 디스플레이가 기본으로 제공됩니다. 여기에 더 작고 조작하기 편해진 콤팩트 스티어링 휠과 자주 쓰는 기능을 설정하는 i-Toggle 스위치는 운전의 즐거움을 배가시킵니다.
넉넉한 공간과 프리미엄 편의사양
새로운 2025/2026 푸조 3008은 스텔란티스 그룹의 차세대 STLA 미디엄 플랫폼을 최초로 적용한 모델입니다. 이 플랫폼 덕분에 이전 모델보다 전장, 전폭, 휠베이스가 모두 늘어나 더욱 넉넉한 실내 공간을 확보했습니다. 트렁크 용량은 기본 588리터이며, 2열 폴딩 시 최대 1663리터까지 확장되어 캠핑이나 차박 등 다양한 레저 활동을 즐기는 패밀리카로서의 역할도 충분히 해냅니다. GT 트림 기준, 고급 나파 가죽 시트와 함께 앞좌석 통풍 시트, 마사지 시트, 2열 열선 기능이 제공되며, 360도 카메라, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토 등 최신 편의 사양도 빠짐없이 갖췄습니다.
똑똑한 심장, 스마트 하이브리드와 e-3008
새로운 푸조 3008의 핵심은 바로 파워트레인입니다. 효율성과 운전의 즐거움을 모두 잡은 스마트 하이브리드와 순수 전기차 e-3008 두 가지 선택지를 제공합니다.
48V 스마트 하이브리드
국내에 먼저 출시된 모델은 1.2 퓨어테크 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합된 스마트 하이브리드입니다. 이 시스템은 새로운 e-DCS6 6단 듀얼클러치 변속기 안에 전기 모터가 통합된 형태로, 저속에서는 엔진 개입 없이 전기 모드로만 주행이 가능합니다. 실제로 도심 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 달릴 수 있어 뛰어난 연비를 자랑합니다. 덕분에 2종 저공해차 혜택을 받아 공영주차장 할인 등 실질적인 유지비 절감 효과를 누릴 수 있습니다.
| 항목 | 2025/2026 푸조 3008 제원 (스마트 하이브리드) |
|---|---|
| 엔진 | 1.2L 가솔린 터보 + 48V 마일드 하이브리드 |
| 합산 최고출력 | 145마력 |
| 복합연비 | 14.6 km/L |
| 전장 | 4,545 mm |
| 전폭 | 1,895 mm |
| 전고 | 1,650 mm |
| 휠베이스 | 2,730 mm |
순수 전기차 e-3008
전기차 모델인 e-3008은 더욱 기대를 모으고 있습니다. 스텔란티스의 STLA 미디엄 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 탄생한 최초의 모델로, 동급 최고 수준의 주행거리를 목표로 합니다. 98kWh 대용량 배터리를 장착한 롱레인지 모델의 경우, 1회 충전 시 WLTP 기준 최대 700km 주행이 가능할 것으로 예상됩니다. 이는 전기차 보조금 혜택과 맞물려 국내 전기차 시장에 새로운 바람을 일으킬 잠재력을 충분히 갖추고 있습니다.
유지비 걱정? 이 차는 다릅니다
스텔란티스 코리아는 ‘수입차는 유지비가 비싸다’는 편견을 깨기 위해 노력하고 있습니다. 공식 프로모션과 함께 합리적인 정찰제 가격 정책을 통해 초기 구매 부담을 낮췄습니다. 또한, 스마트 하이브리드 모델은 2종 저공해차 인증으로 취등록세 감면 및 공영주차장 요금 할인 등의 혜택을 받을 수 있습니다. 보증 기간 이후에도 원활한 부품 수급과 합리적인 수리비 정책을 통해 오너들의 만족도를 높이겠다는 계획입니다. 뛰어난 연비와 각종 세제 혜택을 고려하면, 푸조 3008은 가성비와 가심비를 모두 만족시키는 현명한 선택이 될 수 있습니다.
