멋진 디자인에 연비까지 좋은 수입차, 어디 없을까? 내 마음에 쏙 드는 차를 찾기 위해 수많은 시승기와 정보를 찾아보지만, 막상 선택의 기로에 서면 망설여지는 것이 현실입니다. 남들과는 다른 특별한 감성을 원하지만, 현실적인 유지비와 실용성을 포기할 수도 없기 때문이죠. 혹시 이런 고민 때문에 선뜻 새로운 차에 도전하지 못하고 계셨나요? 디자인, 효율, 운전의 재미까지 모두 잡고 싶어 하는 당신의 까다로운 기준을 만족시킬 차가 있습니다.
2025/2026 푸조 308 핵심 요약
- 새로운 48V 마일드 하이브리드 시스템과 e-DCS6 6단 듀얼클러치 변속기의 조합으로 놀라운 연비와 부드러운 주행감을 동시에 실현했습니다.
- 푸조의 신형 엠블럼과 아이코닉한 i-Cockpit(아이콕핏)이 적용된 실내는 운전의 즐거움을 배가시키며, 경쟁 모델인 폭스바겐 골프와는 차별화된 매력을 선사합니다.
- 준중형 해치백임에도 넉넉한 트렁크 용량과 첨단 주행 보조 시스템(ADAS)을 갖춰 데일리카는 물론 패밀리카로도 손색없는 실용성을 자랑합니다.
새로운 심장, 2025/2026 푸조 308 제원
신형 308의 가장 큰 변화는 바로 파워트레인입니다. 1.2 퓨어테크 가솔린 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합되어 성능과 효율성을 모두 잡았습니다. 이 똑똑한 시스템 덕분에 2종 저공해차 혜택을 받아 공영주차장 할인 등 실질적인 유지비 절감 효과를 누릴 수 있습니다. 자동차세나 취등록세 부담도 줄어들어 가성비 수입차를 찾는 분들에게 매력적인 선택지가 될 것입니다.
핵심 기술, e-DCS6 6단 듀얼클러치 변속기
이번 신형 308의 또 다른 주인공은 바로 새롭게 개발된 e-DCS6 6단 듀얼클러치 변속기입니다. 이 변속기는 단순한 마일드 하이브리드를 넘어선 특별한 경험을 제공하며, 세 가지 핵심 특징을 가지고 있습니다.
- 전기모터 통합 설계: 변속기 내부에 전기모터가 통합되어 있어, 저속 주행이나 주차 시 엔진 개입 없이 전기모터만으로 부드럽게 움직일 수 있습니다. 도심 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 운행할 수 있어 연비 향상에 크게 기여합니다.
- 부드러운 주행 질감: ‘e-크리핑’, ‘e-론치’ 등 다양한 전기 주행 모드를 통해 정체 구간에서도 전기차처럼 매끄러운 주행이 가능합니다. 기존 듀얼클러치 변속기에서 느껴지던 이질감을 줄여 운전자와 동승자 모두에게 편안한 승차감을 제공합니다.
- 효율성 극대화: 엔진과 유기적으로 작동하는 전기모터 덕분에 연료 소모를 최소화하고 이산화탄소 배출량을 획기적으로 줄였습니다. 패들 시프트를 이용해 스포티한 주행을 즐기면서도 높은 연비를 유지할 수 있는 것이 장점입니다.
| 항목 | 2025/2026 푸조 308 하이브리드 제원 |
|---|---|
| 엔진 | 1.2L 퓨어테크 가솔린 + 48V 마일드 하이브리드 |
| 최고출력 (엔진) | 136마력 / 5,500rpm |
| 최대토크 (엔진) | 23.5kg.m |
| 변속기 | e-DCS6 6단 듀얼클러치 |
| 복합연비 | 15.2 km/L |
| 도심연비 | 14.1 km/L |
| 고속도로연비 | 16.7 km/L |
프랑스 감성을 담은 디자인과 실용성
시선을 사로잡는 외관과 푸조 감성
뉴 308은 푸조의 새로운 엠블럼을 중심으로 더욱 강렬하고 세련된 모습으로 거듭났습니다. 긴 보닛과 매끄럽게 떨어지는 루프 라인은 공기역학적으로 설계되어 디자인뿐만 아니라 주행 안정성과 연비에도 기여합니다. GT 트림에는 매트릭스 LED 헤드램프가 적용되어 야간 주행 시인성을 높여주며, 올리빈 그린, 버티고 블루, 옵세션 블루와 같은 감각적인 외장 색상은 개성을 중시하는 30대나 여성 운전자에게 특히 좋은 반응을 얻고 있습니다.
운전의 즐거움을 더하는 아이콕핏 (i-Cockpit)
실내에 들어서면 푸조만의 독창적인 아이콕핏 (i-Cockpit)이 운전자를 맞이합니다. 컴팩트한 D컷 스티어링 휠과 그 위로 보이는 10인치 디지털 클러스터, 중앙의 10인치 터치스크린은 운전자가 운전에만 집중할 수 있는 환경을 만들어 줍니다. 특히 GT 트림에 적용되는 알칸타라 시트는 몸을 안정적으로 잡아주어 드라이빙의 즐거움을 한층 높여줍니다. 이 독특한 구성은 단순한 이동 수단을 넘어 ‘푸조 감성’이라는 특별한 경험을 선사합니다.
| 항목 | 크기 및 공간 |
|---|---|
| 전장 | 4,380mm |
| 전폭 | 1,830mm |
| 전고 | 1,455mm |
| 축거 (휠베이스) | 2,680mm |
| 트렁크 용량 | 기본 412L / 2열 폴딩 시 1,323L |
스마트한 편의 및 안전 사양
신형 308은 디자인뿐만 아니라 안전에도 소홀하지 않았습니다. 스톱 앤 고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조 기능은 장거리 운전의 피로를 덜어줍니다. 특히 GT 트림에는 360도 카메라가 탑재되어 좁은 길이나 주차 시에도 자신감을 더해줍니다. 넉넉한 트렁크 용량과 60:40으로 폴딩 되는 2열 시트는 해치백의 실용성을 극대화하여 패밀리카로 사용하기에도 부족함이 없습니다. 이처럼 뉴 308은 첫차를 고민하는 사회초년생부터 스타일과 실용성을 모두 원하는 30대 운전자까지 폭넓게 만족시킬 수 있는 모델입니다.
합리적인 구매를 위한 정보
신형 푸조 308은 알뤼르 (Allure)와 GT 두 가지 트림으로 운영됩니다. 알뤼르 트림은 합리적인 가격으로 푸조의 핵심적인 매력을 경험하고 싶은 분들에게, GT 트림은 매트릭스 LED, 알칸타라 시트 등 고급 사양을 통해 드라이빙의 즐거움을 극대화하고 싶은 분들에게 추천됩니다. 정확한 가격과 프로모션 정보는 스텔란티스 공식 전시장 문의를 통해 확인할 수 있으며, 출고 대기 기간이나 서비스센터, 부품 수급 등에 대한 정보도 함께 알아보는 것이 좋습니다. 경쟁 모델인 폭스바겐 골프나 현대 i30 등과 꼼꼼히 비교해보고 시승을 통해 직접 푸조 308의 매력을 느껴보시길 바랍니다.
