가족과 함께하는 캠핑, 차박을 위해 7인승 SUV를 알아보고 계신가요? 하지만 덜덜거리는 디젤 SUV의 소음과 진동에 질리셨나요? 더 조용하고 편안한 패밀리카를 원하신다면 이 글이 해답이 될 수 있습니다. 매번 부담스러운 유지비 걱정도 이제 그만, 정숙성과 효율성을 모두 잡은 새로운 대안이 등장했습니다.
푸조 5008 하이브리드 핵심 요약
- 디젤은 이제 안녕! 48V 마일드 하이브리드로 구현한 압도적인 정숙성과 부드러운 승차감을 경험해 보세요.
- 비교 불가! 21인치 파노라믹 스크린 i-Cockpit(아이-콕핏)이 선사하는 미래지향적 실내 디자인은 운전의 즐거움을 더합니다.
- 싼타페, 쏘렌토와 당당히 경쟁! 넉넉한 2열, 3열 공간과 뛰어난 공간 활용성으로 패밀리카 시장의 새로운 강자로 떠오르고 있습니다.
디자인, 프랑스 감성을 입다
새롭게 풀체인지 된 3세대 푸조 5008은 스텔란티스의 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 완전히 새로운 모습으로 태어났습니다. 기존 모델보다 전장 4,791mm, 전폭 1,895mm, 전고 1,694mm로 차체가 더욱 커져 웅장한 존재감을 드러냅니다. 휠베이스 역시 2,901mm로 길어져 넉넉한 실내 공간을 기대하게 합니다.
사자 발톱의 귀환, 픽셀 LED
푸조의 상징인 ‘사자 발톱’ 디자인은 더욱 날렵하고 강렬해졌습니다. 새로운 라이트 시그니처와 어우러진 주간주행등은 멀리서도 한눈에 푸조임을 알아보게 합니다. 특히 GT 트림에는 교통 상황에 따라 헤드라이트를 자동 조정해 다른 운전자의 시야를 방해하지 않는 최첨단 픽셀 LED(Pixel LED) 기술이 기본으로 적용되어 야간 주행 안전성을 높였습니다.
혁신적인 실내 공간, 파노라믹 i-Cockpit
실내에 들어서면 가장 먼저 눈에 띄는 것은 단연 21인치 HD 파노라믹 스크린입니다. 헤드업 디스플레이와 중앙 터치스크린 기능을 통합한 이 거대한 커브드 디스플레이는 마치 미래의 자동차에 앉아있는 듯한 느낌을 줍니다. 운전자가 즐겨 찾는 기능을 설정할 수 있는 i-토글(i-Toggles) 스위치와 콤팩트한 스티어링 휠은 푸조만의 독창적인 운전 경험, 즉 ‘프랑스 감성’을 완성합니다.
하이브리드 심장, 성능과 연비 두 마리 토끼를 잡다
신형 푸조 5008은 시끄러운 디젤 엔진 대신 가솔린 하이브리드 파워트레인을 주력으로 내세웁니다. 운전자의 주행 패턴과 필요에 따라 48V 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 옵션 중 선택할 수 있습니다.
48V 마일드 하이브리드 vs 플러그인 하이브리드
48V 마일드 하이브리드 모델은 1.2리터 3기통 퓨어텍 가솔린 터보 엔진과 6단 듀얼 클러치 변속기(e-DCS6)가 결합되어 최고출력 136마력을 발휘합니다. 전기 모터는 출발과 가속 시 엔진을 보조하여 연료 효율을 15%가량 높여주고, 저속 시내 구간에서는 총 주행 시간의 최대 50%까지 EV 모드로 주행할 수 있어 뛰어난 정숙성을 자랑합니다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델은 1.6리터 퓨어텍 엔진과 전기 모터가 조합되어 합산 최고출력 195마력의 더 강력한 성능을 냅니다. WLTP 기준, 전기만으로 최대 82km를 주행할 수 있어 출퇴근 등 일상적인 주행은 전기차처럼 이용할 수 있습니다.
경쟁 모델과의 정숙성 및 주행 성능 비교
푸조 5008 하이브리드는 뛰어난 정숙성을 바탕으로 싼타페 하이브리드, 쏘렌토 하이브리드 등 국산 경쟁 모델에 새로운 도전장을 내밉니다. 유럽차 특유의 탄탄한 핸들링과 안정적인 코너링 성능은 수입 SUV를 선택하는 또 다른 이유가 될 것입니다. 부드러운 승차감과 응답성 좋은 제동 성능은 패밀리카로서의 가치를 더욱 높여줍니다.
패밀리카의 정석, 넉넉한 공간과 활용성
7인승 SUV를 선택하는 가장 큰 이유는 바로 공간입니다. 신형 푸조 5008은 이전 세대보다 커진 차체를 바탕으로 모든 탑승객에게 만족스러운 공간을 제공합니다.
7인승 SUV의 진가, 2열과 3열 공간
길어진 휠베이스 덕분에 2열 레그룸이 매우 넉넉하며, 6:4 비율로 폴딩 및 슬라이딩이 가능한 시트는 공간 활용성을 극대화합니다. 특히 3열 좌석 접근성을 높인 ‘이지 액세스(Easy Access)’ 시스템은 2열 시트를 손쉽게 기울이고 앞으로 밀 수 있게 하여 아이들이나 노약자도 편하게 3열에 탑승할 수 있도록 돕습니다.
차박과 캠핑을 위한 광활한 트렁크
트렁크 공간은 패밀리카의 핵심 경쟁력입니다. 푸조 5008은 모든 좌석을 사용했을 때 259리터의 적재 공간을 제공하며, 3열 시트를 접으면 748리터로 늘어납니다. 만약 2열까지 모두 접는다면 최대 1,815리터에 달하는 광활한 공간이 확보되어 차박이나 캠핑 등 다양한 레저 활동에 부족함이 없습니다.
구매 가이드, 현명한 선택을 위한 모든 것
매력적인 상품성을 갖춘 푸조 5008 하이브리드, 구매를 고려한다면 어떤 점들을 따져봐야 할까요? 트림별 옵션부터 예상 가격, 유지비까지 꼼꼼하게 살펴보겠습니다.
알뤼르 vs GT, 어떤 트림을 선택할까?
| 구분 | 알뤼르 (Allure) | GT |
|---|---|---|
| 헤드램프 | LED 헤드램프 | 픽셀 LED 헤드램프 |
| 디스플레이 | 10인치 디스플레이 2개 | 21인치 커브드 파노라믹 스크린 |
| 주요 편의 사양 | 3존 공조기, 차선 유지 보조 | 어댑티브 크루즈 컨트롤, i-토글 컨트롤러 |
기본 트림인 알뤼르(Allure)도 충분한 안전 및 편의 사양을 갖추고 있지만, 푸조 5008의 혁신적인 디자인과 첨단 기술을 제대로 경험하고 싶다면 GT 트림을 추천합니다. 21인치 파노라믹 스크린과 픽셀 LED 헤드램프는 GT 트림에서만 만날 수 있는 핵심 옵션입니다.
국내 출시 및 예상 가격
신형 푸조 5008 하이브리드의 정확한 국내 출시 일정과 가격은 아직 공개되지 않았습니다. 하지만 유럽 현지 가격을 기준으로 예상해 볼 때, 48V 마일드 하이브리드 모델은 약 6,000만 원대, 플러그인 하이브리드 모델은 약 7,000만 원대에서 시작될 것으로 보입니다. PHEV 모델의 경우, 정부 및 지자체 보조금 혜택을 받을 수 있어 실구매가는 이보다 낮아질 수 있습니다.
유지비와 수리비, 현실적인 고민
수입차 구매 시 많은 분들이 유지비와 AS에 대한 걱정을 합니다. 하이브리드 모델은 취등록세 감면 혜택과 저렴한 자동차세, 높은 연비로 디젤 모델 대비 유지비 부담이 적습니다. 하지만 사고 시 수리비나 부품 수급 문제는 여전히 고려해야 할 부분입니다. 스텔란티스 코리아의 공식 딜러인 KCC모빌리티 등을 통해 서비스 네트워크를 미리 확인하고, 시승 신청을 통해 직접 차를 경험해 보는 것이 좋습니다.
