푸조 408GT, 시트가 그렇게 편하다던데? (착좌감, 마사지 기능)
매일 타는 자동차, 멋진 디자인만 보고 덜컥 구매했다가 딱딱한 승차감 때문에 후회한 적 없으신가요? 특히 장거리 운전이라도 한번 다녀오면 온몸이 쑤시는 경험, 다들 한 번쯤은 있으실 겁니다. 디자인과 편안함, 두 마리 토끼를 다 잡고 싶은 욕심에 여러 모델을 기웃거리지만 ‘이거다!’ 싶은 차를 찾기란 쉽지 않습니다. 이런 고민을 하는 분들에게 푸조 408GT는 정말 매력적인 대안이 될 수 있습니다. 독특하고 세련된 디자인에 버금가는, 아니 그 이상의 편안함을 선사하는 시트 때문이죠.
푸조 408GT 시트의 모든 것, 3줄 요약
몸을 감싸는 완벽한 착좌감, 장거리 운전도 피로감 제로에 도전합니다.
피로를 풀어주는 5가지 모드의 마사지 기능, 막히는 길도 휴식 시간으로 바꿔줍니다.
고급 나파 가죽과 인체공학적 설계의 조화는 단순한 이동을 넘어 특별한 경험을 선사합니다.
시선부터 사로잡는 외관 디자인
푸조 408은 처음 마주하면 장르를 정의하기 어려운 독특한 매력을 발산합니다. 세단처럼 날렵하면서도 SUV처럼 당당한, 패스트백과 크로스오버의 장점만을 모아놓은 듯한 디자인은 단번에 시선을 사로잡습니다. ‘사자 송곳니’를 형상화한 주간주행등(DRL)과 입체적인 프레임리스 그릴은 푸조의 새로운 ‘펠린 룩’을 완성하며 강렬한 인상을 남깁니다. 여기에 GT 트림에 적용된 19인치 알로이 휠과 매트릭스 LED 헤드램프는 미래지향적인 느낌을 더합니다. 이는 르노삼성 XM3나 쉐보레 트레일블레이저 같은 경쟁 모델 사이에서도 단연 돋보이는 존재감을 보여줍니다.
| 구분 | 푸조 408GT | 르노 아르카나 (XM3) | 쉐보레 트레일블레이저 |
| :— | :— | :— | :— |
| 전장 (mm) | 4,700 | 4,570 | 4,425 |
| 전폭 (mm) | 1,850 | 1,820 | 1,810 |
| 전고 (mm) | 1,485 | 1,570 | 1,660 |
| 휠베이스 (mm) | 2,790 | 2,720 | 2,640 |
혁신의 공간, i-Cockpit® 인테리어
푸조 408의 진정한 매력은 실내에 들어서는 순간부터 시작됩니다. 비행기 조종석에서 영감을 받은 푸조의 혁신적인 i-Cockpit®(아이-콕핏)은 운전자를 위해 완벽하게 설계되었습니다. 일반적인 스티어링 휠보다 작고 위아래가 잘린 D컷 형태의 콤팩트 스티어링 휠은 즉각적인 핸들링 반응을 제공하며 운전의 재미를 더합니다. 스티어링 휠 위로 시선을 돌리면 GT 트림에 적용된 3D 디지털 계기판이 홀로그램 형태로 주행 정보를 눈앞에 띄워줍니다. 중앙의 10인치 터치스크린과 그 아래 위치한 i-토글 디스플레이는 공조 장치나 미디어 등 자주 사용하는 기능을 단축키처럼 설정해 직관적으로 조작할 수 있게 돕습니다.
오늘의 주인공, 몸을 녹이는 편안한 시트
이제 푸조 408GT의 핵심, 시트에 대해 이야기해 보겠습니다. GT 트림에는 최고급 풀그레인 나파 가죽 시트가 적용되어 시각적인 고급스러움은 물론, 몸에 닿는 촉감까지 부드럽습니다. 시트에 앉으면 레이싱카 시트처럼 몸을 단단하게 잡아주면서도, 동시에 푹신한 쿠션감이 느껴지는 절묘한 착좌감을 경험할 수 있습니다. 이는 푸조의 오랜 시트 제작 노하우와 인체공학적 설계가 만들어낸 결과물입니다.
하지만 여기서 끝이 아닙니다. 푸조 408GT 시트의 화룡점정은 바로 ‘마사지 기능’입니다. 운전석과 조수석 모두에 탑재된 이 기능은 10인치 디스플레이를 통해 간단하게 조작할 수 있습니다. ‘고양이 발’, ‘웨이브’, ‘스트레칭’, ‘요추’, ‘어깨’ 등 5가지 다양한 모드를 제공하며, 강도 또한 3단계로 조절 가능합니다. 특히 막히는 도로에서나 장거리 운전으로 허리가 뻐근할 때 마사지 기능을 켜면, 시트 등받이 내부의 공기주머니들이 부드럽게 움직이며 뭉친 근육을 풀어줍니다. 웬만한 안마의자 부럽지 않은 시원함은 운전의 피로를 잊게 하고, 단순한 이동 시간을 상쾌한 휴식 시간으로 바꿔주는 마법을 선사합니다.
패밀리카로도 충분한 공간과 실용성
푸조 408GT는 운전자뿐만 아니라 동승객까지 배려한 패밀리카로서의 미덕도 갖추고 있습니다. C세그먼트 차량임에도 불구하고 긴 휠베이스 덕분에 2열 공간은 기대 이상으로 넉넉합니다. 성인 남성이 앉아도 레그룸과 헤드룸이 여유로워 장거리 여행에도 불편함이 적습니다.
트렁크 공간 또한 푸조 408의 큰 장점 중 하나입니다. 기본 트렁크 용량은 536리터이며, 2열 시트를 접으면 최대 1,611리터까지 확장되어 웬만한 SUV 부럽지 않은 적재 공간을 자랑합니다. 주말에 캠핑이나 차박을 즐기는 분들에게도 충분한 공간을 제공합니다. GT 트림에는 발동작만으로 트렁크를 열 수 있는 핸즈프리 전동식 트렁크 기능까지 포함되어 있어 편리함을 더합니다.
효율과 재미를 모두 잡은 주행 성능
푸조 408GT는 1.2리터 퓨어테크(PureTech) 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재했습니다. 최고출력 131마력, 최대토크 23.5kg.m의 수치는 평범해 보일 수 있지만, 실제로 주행해보면 경쾌하고 부족함 없는 성능을 보여줍니다. 가벼운 공차중량과 효율적인 엔진의 조합 덕분에 도심 주행에서는 민첩하게 움직이고, 고속도로에서는 안정적인 주행감을 선사합니다. 복합연비는 12.9km/L로 경제성까지 갖추었습니다.
푸조 특유의 정교한 핸들링과 서스펜션 세팅은 운전의 재미를 한층 끌어올립니다. 특히 코너링 시 안정적인 자세를 유지하며 매끄럽게 돌아나가는 능력은 이 차의 숨겨진 매력입니다. 다만, 일부 오너들은 오토홀드 기능의 부재나 3기통 엔진 특유의 소음 및 진동을 단점으로 꼽기도 하니, 구매 전 시승을 통해 직접 확인해보는 것을 추천합니다.
푸조 408GT, 이런 분들에게 추천합니다
남들과 다른 독창적인 디자인을 원하는 분: 세단, SUV, 쿠페의 경계를 넘나드는 스타일리시한 외관은 당신을 돋보이게 만들어 줄 것입니다.
장거리 운전이 잦거나, 운전 피로를 줄이고 싶은 분: 몸을 착 감싸는 편안한 시트와 시원한 마사지 기능은 최고의 동반자가 되어 줄 것입니다.
운전의 재미와 실용성을 모두 놓치고 싶지 않은 분: 뛰어난 핸들링과 넓은 공간은 일상과 레저를 모두 만족시켜 줄 것입니다.
합리적인 가격의 수입차를 찾는 분: 4천만 원대의 가격으로 스타일, 편의성, 주행 성능을 모두 갖춘 푸조 408GT는 훌륭한 가성비 선택지가 될 수 있습니다.
푸조 408GT는 단순히 멋진 디자인을 가진 차가 아닙니다. 운전자의 피로까지 세심하게 고려한 편안한 시트와 마사지 기능, 그리고 실용적인 공간과 운전의 재미까지 갖춘 다재다능한 모델입니다. 매일의 출퇴근길을 즐거운 드라이브로, 피곤한 장거리 여행을 편안한 휴식으로 바꾸고 싶다면, 푸조 408GT의 시트에 직접 앉아보시길 바랍니다. 아마 그 편안함에 반하게 될 것입니다.
