벤츠 마이바흐 S680 가격, 성공의 정점에서 고민되시나요? 이 옵션 3가지는 절대 놓치지 마세요.
성공한 당신을 위한 마지막 퍼즐, 메르세데스-마이바흐 S680. 하지만 막상 구매를 결정하려니 수많은 옵션 앞에서 머뭇거리게 되시나요? “이 많은 기능들이 다 필요할까?”, “혹시 불필요한 옵션에 과도한 비용을 지불하는 것은 아닐까?” 하는 고민, 누구나 한 번쯤은 해보셨을 겁니다. 최고급 세단의 상징인 마이바흐 S클래스를 선택하는 과정에서 드는 이러한 고민은 어쩌면 당연합니다. 특히 수많은 선택지 속에서 후회 없는 결정을 내리기란 결코 쉽지 않죠. 당신의 품격과 편의성을 극대화하면서, 동시에 차량의 가치를 오랫동안 유지해 줄 핵심 옵션을 고르는 것은 매우 중요한 일입니다.
마이바흐 S680, 핵심 가치를 높이는 3가지 옵션 요약
MANUFAKTUR (마누팍투어) 투톤 컬러 및 실내: 단순한 색상 조합을 넘어 당신만의 개성과 품격을 드러내는 최고의 방법입니다. 차량의 외관을 예술의 경지로 끌어올릴 뿐만 아니라, 중고 시세 방어에도 유리하게 작용합니다.
이그제큐티브 시트 및 쇼퍼 패키지: ‘움직이는 사무실’이자 ‘하늘 위 퍼스트 클래스’를 지상에서 경험하게 해주는 핵심 옵션입니다. 쇼퍼드리븐 차량의 본질적인 가치를 완성하며, 탑승자에게 최상의 안락함과 편의성을 제공합니다.
리어 액슬 스티어링: 5.4미터가 넘는 거대한 차체를 마치 중형 세단처럼 민첩하게 움직이게 만드는 마법 같은 기술입니다. 좁은 골목길이나 주차장에서의 스트레스를 획기적으로 줄여주며, 오너드리븐 시에도 안정적인 고속 주행감을 선사합니다.
성공의 상징, 마이바흐 S680 가격과 그 이상의 가치
메르세데스-마이바흐 S680 4MATIC의 기본 가격은 3억 7,360만 원부터 시작합니다. 물론 여기에 취득세와 자동차세, 그리고 각종 옵션을 더하면 최종 구매 가격은 크게 달라집니다. 하지만 이 플래그십 세단을 단순한 가격만으로 평가하는 것은 무의미합니다. 마이바흐 S680은 단순한 이동 수단을 넘어, 소유자의 사회적 지위와 성공을 증명하는 강력한 상징이기 때문입니다.
이 최고급 세단의 심장에는 V12 트윈터보 엔진이 자리 잡고 있습니다. 630마력이라는 강력한 힘은 어떤 상황에서도 여유롭고 부드러운 주행을 가능하게 하며, V12 엔진 특유의 정숙성과 부드러운 회전 질감은 타의 추종을 불허합니다. 이러한 압도적인 성능은 쇼퍼드리븐 환경에서는 뒷좌석의 회장님에게 최상의 승차감을, 때로는 오너드리븐을 즐기는 CEO에게는 짜릿한 드라이빙의 즐거움을 선사합니다.
연간 유지비, 품격에는 책임이 따른다
마이바흐 S680을 소유한다는 것은 그에 걸맞은 책임을 감당하는 것을 의미하기도 합니다. 연간 유지비는 보험료, 유류비, 자동차세 등으로 구성됩니다. 자동차세는 배기량에 따라 부과되며, 유류비는 운전 습관과 주행 거리에 따라 달라집니다. 평균적으로 보험료, 자동차세, 유류비를 합산한 연간 유지비는 약 907만 원 수준으로 예상할 수 있습니다. 물론 법인 구매 시에는 리스나 장기렌트를 통해 비용 처리가 가능하여 절세 효과를 누릴 수 있으며, 이는 감가상각을 고려했을 때 현명한 선택이 될 수 있습니다.
| 항목 | 예상 비용 (연간) |
|---|---|
| 자동차세 | 약 155만 원 |
| 보험료 | 평균 약 296만 원 |
| 유류비 | 약 456만 원 (주행거리에 따라 변동) |
| 총 합계 | 약 907만 원 |
절대 놓치지 말아야 할 필수 옵션 TOP 3
첫째, 당신의 미적 감각을 드러내는 ‘MANUFAKTUR’
마이바흐를 선택하는 이들은 남들과는 다른 특별함을 추구합니다. MANUFAKTUR (마누팍투어) 프로그램은 이러한 요구를 완벽하게 충족시켜 줍니다. 특히 8가지 조합이 가능한 투톤 컬러 옵션은 수작업으로 도색되어, 빛의 각도에 따라 오묘한 색감을 자아냅니다. 하이테크 실버, 노틱 블루, 크리스탈 화이트 등 기본 컬러도 훌륭하지만, 마누팍투어만의 독특한 투톤 컬러 조합은 차량의 외관을 한 차원 높은 예술 작품으로 승화시킵니다.
실내 역시 나파 가죽과 피아노 래커 트림 등을 활용한 다양한 MANUFAKTUR 조합이 가능합니다. 이는 단순한 고급감을 넘어, 당신만의 취향과 개성을 온전히 담아낼 수 있는 기회를 제공합니다. 이러한 개인화 옵션은 차량에 대한 만족감을 극대화할 뿐만 아니라, 향후 중고 시세 형성에도 긍정적인 영향을 미쳐 감가율을 낮추는 효과를 가져옵니다.
둘째, 쇼퍼드리븐의 완성 ‘이그제큐티브 시트 & 쇼퍼 패키지’
마이바흐 S680의 진정한 가치는 뒷좌석에서 드러납니다. ‘회장님 차’라는 별칭에 걸맞게, 뒷좌석은 단순한 좌석이 아닌 완벽한 휴식과 비즈니스를 위한 공간으로 설계되었습니다. 이 중심에는 이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지가 있습니다. 등받이 각도는 최대 43.5도까지, 다리 받침대는 최대 50도까지 조절되어 마치 비행기 퍼스트 클래스에 탑승한 듯한 편안함을 제공합니다.
쇼퍼 패키지는 조수석을 앞으로 최대한 이동시켜 뒷좌석 탑승객을 위한 레그룸을 극대화하는 기능입니다. 여기에 뒷좌석 컴포트 도어, 냉장고와 샴페인 잔 옵션을 추가하면 그야말로 움직이는 VVIP 라운지가 완성됩니다. 부메스터 4D 서라운드 사운드 시스템과 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 이동하는 동안 최상의 휴식과 즐거움을 선사하며, 이 모든 기능은 MBUX 시스템을 통해 손쉽게 제어할 수 있습니다.
셋째, 거함을 다루는 기술 ‘리어 액슬 스티어링’
마이바흐 S680은 5.4미터가 넘는 긴 전장을 가진 플래그십 세단입니다. 이러한 거대한 차체는 좁은 도심의 골목길을 지나거나 주차할 때 부담으로 다가올 수 있습니다. 하지만 리어 액슬 스티어링 기능이 있다면 걱정할 필요가 없습니다. 저속에서는 뒷바퀴가 앞바퀴와 반대 방향으로 최대 4.5도까지 조향되어 회전 반경을 극적으로 줄여줍니다. 이는 대형 세단임에도 불구하고 중형 세단처럼 민첩하고 편리한 기동성을 확보하게 해줍니다.
반대로 고속 주행 시에는 뒷바퀴가 앞바퀴와 같은 방향으로 조향되어 차선 변경이나 코너링 시 안정감을 비약적으로 향상시킵니다. 에어매틱 서스펜션과 함께 작동하는 이 기술은 마이바흐 S680의 주행 성능과 승차감을 완성하는 핵심적인 요소로, 쇼퍼드리븐과 오너드리븐 모든 상황에서 운전자와 탑승자 모두에게 높은 만족감을 선사할 것입니다.
최고의 자리를 위한 경쟁자들
최고급 세단 시장에서 마이바흐 S680은 강력한 경쟁자들과 마주하고 있습니다. 대표적인 모델은 롤스로이스 고스트와 벤틀리 플라잉스퍼입니다.
- 롤스로이스 고스트: ‘궁극의 럭셔리’를 상징하는 브랜드입니다. 쇼퍼드리븐 성향이 강하며, 타의 추종을 불허하는 정숙성과 ‘매직 카펫 라이드’라 불리는 독보적인 승차감을 자랑합니다. 마이바흐에 비해 더욱 클래식하고 웅장한 디자인을 선호하는 이들에게 어필합니다.
- 벤틀리 플라잉스퍼: 럭셔리함과 강력한 퍼포먼스를 동시에 추구하는 모델입니다. 마이바흐나 고스트에 비해 오너드리븐 성향이 강하며, 역동적인 주행 성능을 중시하는 젊고 활동적인 부호들에게 인기가 높습니다.
세 모델 모두 각기 다른 매력과 지향점을 가지고 있습니다. 마이바흐 S680은 첨단 기술과 현대적인 럭셔리가 완벽한 조화를 이루며, 쇼퍼드리븐과 오너드리븐의 경계를 넘나드는 균형 잡힌 매력을 제공한다는 점에서 차별화됩니다.
