렉서스 LX700H, 1억원이 훌쩍 넘는 가격에도 불구하고 왜 모두가 열광할까요? 단순히 크고 비싼 SUV라서? 아닙니다. 이 차에는 당신이 상상하는 것 이상의 가치가 담겨 있습니다. 혹시 지금, 벤츠 GLS, BMW X7 같은 쟁쟁한 플래그십 SUV 사이에서 어떤 차를 선택해야 할지 깊은 고민에 빠져 계신가요? 혹은 ‘넘사벽’ 가격표 앞에서 ‘과연 그만한 가치가 있을까?’ 망설이고 계신가요? 여러분의 고민, 오늘 이 글에서 명쾌하게 해결해 드리겠습니다. 기존의 럭셔리 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 존재, 렉서스 LX700H의 모든 것을 파헤쳐 드립니다.
렉서스 LX700H 핵심 요약
압도적인 존재감과 럭셔리: 렉서스의 상징인 스핀들 그릴과 굵직한 선이 만들어내는 외관, 그리고 최고급 소재로 마감된 실내는 플래그십 SUV의 품격을 보여줍니다.
강력한 하이브리드 파워트레인: 3.5L V6 트윈터보 엔진과 하이브리드 시스템의 조합으로 시스템 총출력 457마력을 발휘하며, 정숙성과 효율성까지 잡았습니다.
온로드와 오프로드를 아우르는 주행 성능: GA-F 플랫폼 기반의 견고한 바디 온 프레임 구조와 첨단 주행 보조 시스템은 어떤 길이든 편안하고 안정적인 주행을 가능하게 합니다.
렉서스 LX700H, 플래그십 SUV 시장의 새로운 기준
렉서스코리아가 드디어 플래그십 SUV ‘디 올 뉴 LX 700h’를 국내에 공식 출시하며 럭셔리 대형 SUV 시장에 새로운 출사표를 던졌습니다. 1996년 첫 등장 이후 신뢰성과 내구성, 그리고 강력한 오프로드 성능으로 전 세계 50개국 이상에서 인정받아온 LX 시리즈의 최신작이죠. 이번 4세대 모델은 기존의 장점은 계승하면서도, 렉서스 최초로 고성능 병렬 하이브리드 시스템을 탑재하여 주행 성능과 효율성을 한 차원 끌어올렸다는 평가를 받습니다.
압도적인 디자인과 럭셔리한 실내 공간
렉서스 LX700H의 외관은 ‘품격 있는 세련미’라는 디자인 테마 아래, 강렬하면서도 우아한 존재감을 드러냅니다. 특히, 플로팅 바 구조가 적용된 새로운 스핀들 그릴은 대형 SUV의 웅장함을 극대화하며, 날렵한 헤드램프와 굵직한 캐릭터 라인은 역동적인 이미지를 완성합니다.
실내는 운전자 중심의 설계와 최고급 소재가 돋보입니다. 필수적인 제어 장치와 디지털 디스플레이는 직관적인 사용성을 제공하며, 부드러운 질감의 세미 아닐린 가죽 시트는 장거리 주행에도 최상의 착좌감을 선사합니다. 또한, 25개의 스피커가 탑재된 마크 레빈슨 오디오 시스템은 실내를 풍부한 사운드로 가득 채워주며, 1열에는 마사지 기능이 포함된 리프레시 시트가 적용되어 편안함을 더합니다.
다양한 라이프스타일을 만족시키는 트림 구성
디 올 뉴 LX 700h는 고객의 다양한 라이프스타일에 맞춰 4인승, 5인승, 7인승의 세 가지 시트 구성을 제공합니다.
| 트림 | 좌석 구성 | 주요 특징 |
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| VIP | 4인승 | 2열 독립 시트, 오토만 기능, 리어 시트 엔터테인먼트 시스템 등 쇼퍼드리븐에 최적화된 최고급 사양 |
| 럭셔리 | 7인승 | 패밀리카로서의 활용성을 극대화한 3열 시트 구성 |
| 오버트레일 | 5인승 | 오프로드 주행에 특화된 내외장 디자인과 전용 기능 탑재 |
특히 4인승 VIP 트림은 뒷좌석 탑승객을 위한 최상의 편의 사양을 갖추어 쇼퍼드리븐 차량이나 법인차로도 손색이 없습니다. 반면, 오버트레일 트림은 전용 블랙 익스테리어 패키지와 오프로드 전용 기능을 더해 험로 주행을 즐기는 고객들에게 매력적인 선택지가 될 것입니다.
강력한 성능과 타협 없는 주행 안정성
렉서스 최초의 고성능 하이브리드
LX700H의 심장은 3.5L V6 트윈터보 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합된 새로운 병렬 하이브리드 시스템입니다. 시스템 총출력 457마력, 최대토크 80.6kg·m라는 강력한 성능을 발휘하며, 10단 자동 변속기와 조화를 이뤄 부드러우면서도 폭발적인 가속감을 제공합니다. 이러한 강력한 성능에도 불구하고 복합 연비는 8km/L대를 기록하여 대형 SUV로서는 준수한 효율성을 보여줍니다.
어떤 길도 자신 있는 온·오프로드 주행 능력
렉서스 LX700H는 도심의 온로드 주행뿐만 아니라 험난한 오프로드에서도 진가를 발휘합니다. 토요타 랜드크루저와 공유하는 GA-F 플랫폼을 기반으로 한 바디 온 프레임 구조는 뛰어난 내구성과 차체 강성을 자랑합니다. 전자제어 가변 서스펜션(AVS)과 능동형 차고 조절 서스펜션(AHC)은 노면 상태에 따라 최적의 승차감과 주행 안정성을 제공합니다.
뿐만 아니라, 다음과 같은 첨단 오프로드 주행 보조 기능들이 탑재되어 험로 주행에 대한 자신감을 높여줍니다.
크롤 컨트롤(Crawl Control): 가속 및 브레이크 조작 없이 안정적인 저속 주행을 유지
멀티 터레인 셀렉트(Multi-Terrain Select): 6가지 지형 모드를 제공하여 최적의 구동력 확보
디퍼렌셜 락: 험로 탈출을 위한 필수 기능
렉서스 LX700H 가격 및 경쟁 모델
렉서스 LX700H의 국내 출시 가격은 트림에 따라 다음과 같이 책정되었습니다.
오버트레일 (5인승): 1억 6,587만원
럭셔리 (7인승): 1억 6,797만원
VIP (4인승): 1억 9,457만원
플래그십 SUV 시장의 주요 경쟁 모델로는 벤츠 GLS, BMW X7, 레인지로버, 캐딜락 에스컬레이드 등이 꼽힙니다. 이들 모델과 비교했을 때 렉서스 LX700H는 하이브리드 파워트레인을 통한 정숙성과 효율성, 그리고 브랜드 특유의 신뢰성과 내구성을 강점으로 내세웁니다.
오너를 위한 유지비 및 구매 정보
플래그십 SUV 구매를 고려할 때 차량 가격만큼이나 중요한 것이 유지비입니다. 렉서스 LX700H의 3.5L 엔진에 부과되는 자동차세와 함께, 보험료, 취등록세 등을 고려해야 합니다. 하이브리드 모델로서 받을 수 있는 세제 혜택도 꼼꼼히 확인하는 것이 좋습니다.
구매 방식으로는 할부, 리스, 장기렌트 등 다양한 옵션이 있으며, 법인차로 구매할 경우 절세 효과도 기대할 수 있습니다. 렉서스는 높은 감가 방어율로 유명하여 중고차 가치 측면에서도 유리한 선택이 될 수 있습니다. 사전계약 후 출고까지 대기기간이 발생할 수 있으므로, 가까운 렉서스 전시장을 방문하여 시승 및 상담을 통해 정확한 정보를 확인하는 것을 추천합니다.
