전기차 구매를 앞두고 머리가 아프신가요? 수많은 기아 전기차 종류 앞에서 어떤 차를 선택해야 할지, 특히 비슷한 체급의 코나 일렉트릭(코나EV)과 니로 EV 사이에서 고민만 깊어지고 있나요? 전기차 보조금부터 실구매가, 1회 충전 주행거리, 충전 시간까지 꼼꼼히 따져봐야 할 것들이 산더미 같습니다. 이런 복잡한 고민을 한 번에 해결해 드리기 위해, 두 모델의 장단점을 속 시원하게 비교 분석해 드립니다.
코나EV vs 니로EV 핵심 비교
- 가격과 보조금: 비슷한 가격대에서 시작하지만, 트림과 옵션에 따라 실구매가 차이가 발생합니다.
- 주행거리와 효율: 두 차량 모두 400km 초반의 준수한 1회 충전 주행거리를 제공하지만, 미세한 차이가 있습니다.
- 공간 활용성: 패밀리카나 차박, 캠핑을 고려한다면 실내 공간과 트렁크 용량이 중요한 선택 기준이 됩니다.
기아의 다채로운 전기차 라인업
기아는 경형 전기차부터 고성능 전기차까지 폭넓은 라인업을 구축하고 있습니다. 도심 주행에 최적화된 ‘레이 EV’, 스타일리시한 디자인과 성능을 겸비한 ‘EV6’, 대형 전기 SUV 시장을 개척한 ‘EV9’이 대표적입니다. 여기에 최근 출시된 ‘EV3’, ‘EV4’, ‘EV5’ 등 새로운 모델들이 합류하며 소비자 선택의 폭을 넓히고 있습니다. 이 외에도 상용차 시장을 위한 ‘봉고 EV’와 택시 및 법인 특화 모델 ‘니로 플러스’까지 다양한 수요에 대응하고 있습니다.
코나EV와 니로EV, 5가지 항목 전격 비교
소형 전기 SUV 시장에서 치열하게 경쟁하는 코나 일렉트릭과 니로 EV는 많은 부분에서 닮았지만 분명한 차이점을 가집니다. 당신의 라이프스타일에 더 적합한 차는 무엇일지 5가지 항목을 통해 자세히 살펴보겠습니다.
가격과 전기차 보조금
두 모델의 시작 가격은 비슷하게 형성되어 있지만, 세부 트림과 옵션 구성에 따라 최종 실구매가는 달라집니다. 전기차 구매 시 가장 중요한 요소 중 하나인 전기차 보조금은 국고 보조금과 지자체 보조금으로 나뉩니다. 이 금액은 매년 정책에 따라 변동될 수 있으며, 차량 가격과 성능에 따라 차등 지급되므로 구매 시점에서 정확한 정보를 확인하는 것이 필수입니다. 일반적으로 비슷한 가격대의 차량은 비슷한 수준의 보조금을 받게 되지만, 세부적인 조건에 따라 차이가 발생할 수 있습니다.
1회 충전 주행거리와 배터리 성능
전기차의 핵심은 단연 주행거리입니다. 니로 EV는 64.8kWh 용량의 NCM 배터리를 탑재하여 복합 기준 401km의 주행거리를 인증받았습니다. 코나 일렉트릭 롱레인지 모델 역시 64.8kWh 배터리로 417km의 주행거리를 확보했습니다. 두 모델 모두 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 사용하며, 배터리 공급사는 CATL 등으로 알려져 있습니다. 또한, 추운 겨울철 주행거리 감소를 최소화하기 위한 히트펌프와 배터리 히팅 시스템이 기본적으로 적용되어 있습니다.
| 구분 | 기아 니로 EV | 현대 코나 일렉트릭 (롱레인지) |
|---|---|---|
| 배터리 용량 | 64.8 kWh | 64.8 kWh |
| 1회 충전 주행거리 (복합) | 401 km | 417 km |
| 급속 충전 시간 (10%→80%) | 약 45분 (100kW급) | 약 45분 (100kW급) |
| 최고 출력 | 150 kW | 150 kW |
실내 공간과 편의 기능
차량의 크기는 실내 공간과 직결됩니다. 니로 EV는 코나 일렉트릭보다 긴 휠베이스(축간거리)를 바탕으로 더 넓은 2열 공간을 제공하여 패밀리카로서의 장점이 돋보입니다. 트렁크 용량 역시 니로 EV가 475L로, 코나 일렉트릭의 466L보다 소폭 넓습니다. 두 차량 모두 2열 시트를 접어 차박이나 캠핑을 위한 공간으로 활용할 수 있습니다.
특히 두 모델 모두 V2L(Vehicle to Load) 기능을 지원하여 야외 활동 시 유용하게 사용할 수 있습니다. V2L은 차량의 배터리 전력을 외부로 끌어다 쓸 수 있는 기능으로, 캠핑장에서 이동식 에어컨이나 커피포트 등 다양한 전자제품을 사용할 수 있게 해줍니다. 이 외에도 최신 인포테인먼트 시스템과 OTA(무선 소프트웨어 업데이트) 기능, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등을 갖추고 있습니다.
플랫폼과 주행 질감
두 차량은 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 사용하지는 않지만, 각각의 플랫폼을 기반으로 안정적인 주행 성능을 보여줍니다. E-GMP 플랫폼은 아이오닉5, EV6 등에 적용되어 넓은 실내 공간과 뛰어난 주행 성능, 800V 초급속 충전 시스템 등의 장점을 보여주지만, 코나와 니로는 기존 플랫폼을 전기차에 맞게 개선하여 효율성을 높였습니다. 니로 EV는 2세대 모델로 넘어오면서 승차감과 소음, 풍절음 부분에서 개선이 이루어졌다는 평가를 받습니다. 코나 일렉트릭 역시 2세대로 진화하며 주행 안정성과 승차감을 크게 향상시켰습니다. 두 모델의 주행 질감은 개인의 취향에 따라 선호도가 갈릴 수 있으므로, 직접 시승을 통해 비교해 보는 것을 추천합니다.
유지비와 중고차 가치
전기차는 내연기관차에 비해 유지비가 저렴하다는 장점이 있습니다. 연간 자동차세는 약 13만 원 수준으로 배기량 기준의 내연기관차보다 훨씬 저렴하며, 소모품 교환 주기가 길어 관리 부담이 적습니다. 충전 비용 역시 유류비에 비해 경제적입니다. 다만, 고가의 배터리 수리비나 교체 비용, 내연기관차보다 다소 높은 보험료는 고려해야 할 부분입니다. 중고차 가격은 감가상각이 중요한 요소인데, 인기 있는 모델일수록 중고 시세 방어에 유리합니다. 두 모델 모두 대중적인 인기를 얻고 있어 안정적인 중고 가격을 기대할 수 있습니다. 보증 기간은 제조사에서 제공하는 배터리 및 전기차 주요 부품 보증 정책을 꼼꼼히 확인하는 것이 좋습니다.
